ПУБЛИКАЦИИ

• Процедура установки ГБО
  • Процедура установки ГБО
  • Чи потрібна перереєстрація автомобіля?
  • Оподаткування транспортних засобів, оснащених ГБО
  • ПОРЯДОК переобладнання транспортних засобів
  • Последствия работы неисправного отсекателя ГБО
  • Медные трубки в ГБО и последствия их применения
  • Так ли страшен акциз?
  • Пропан-бутан обогнал по цене бензин
• Современные системы отопления как возможность уменьшения затрат ресурсов
• Бытовое отопление на сжиженном газе.
• Новости Автопрома
  • Группа ГАЗ представила на выставке ComTrans-2010 газобаллонный автомобиль ГАЗель-БИЗНЕС
  • УАЗ выпустил первые авто с битопливными двигателями
  • Renault представляет на украинском рынке автомобили с газобалонным оборудованием (ГБО) от производителя

Последствия работы неисправного отсекателя ГБО

Периодически на АГЗП  возникают конфликты с клиентами, насчет объема газа,который входит в баллон. Как тут не старайся с переливами и т.п. Но несколько раз происходили случаи, когда даже сами заправщики не могли понять, почему случилось так, что человеку с геометрическим объемом балона в ХХл влазило ХХ+1л например.

Эти случаи долго оставались загадкой, пока завод-производитель колонок не провел экспертизу и моделирование такой ситуации. Наконец причина выяснилась. Она едина для подавляющего большинства моделей колонок и ее изъян сводится к взаимодействию с неисправным мультиклапаном в ГБО клиента.
Думаю всем известно понятие «отсекатель» — т.е. клапан в составе мультиклапана,который на ГБО при полном баке блокирует процесс налива. Возможно на собственном авто или где-то еще вам приходилось слышать «потрескивание» или «постукивание» или «жужание» клапана в конце заправки.

Выяснился вот такой вот факт -когда тарахтит неисправный отсекатель — т.е. происходит его постоянное открытие/закрытие, процесс заправки переходит в импульсный режим вместо постоянного потока газа он то льется,то останавливается на секунду,нагнетая давление, опять продавливает клапан и так по кругу.

Так вот — во многих колонках счетчик налива представлен сложной турбинкой, которая считает поток. Точность налива с такой турбинкой — +/- 0,01 л. Но когда из-за неисправного грохочушего отсекателя налив то стартует, то останавливается на мгновение инерция турбинки,равная 0,01 умножается на к-во этих щелчков отсекателя,или как их еще назвать хз….

В общем получается так, что клиент сам себя наказывает, качая машину под грохот отсекателя, или просто необращая внимания на его неисправность, т.е. «дурит» счетчик колонки не в свою пользу а в пользу АГЗП. 

Заправщикам дана инструкция предлагать отключать заправку клиентам, когда отсекатель начнет тарахтеть. Клиент может конечно настоять и на дальнейшей заправке, но точность налива будет нарушена.
Самое неприятное то, что есть клиенты, которые подобные предупреждения воспринимают в штыки и наоборот с восторгом в глазах смотрят как им считается несушествующий газ, а потом скандалят из-за пробега.