ПУБЛИКАЦИИ

Процедура установки ГБО

Как поставить газ на авто? Кто хочет поставить газ на своё авто?

Желающих поставить газ на своё авто можно разделить на несколько категорий:
1.    Собственники коммерческих автомобилей, активно занятых в доставке различных товаров. Это, как правило, Таврия – пикап, все модели Газелей, ГАЗ 3307 и ЗИЛ 433112. Эти машины проезжают в день от 100 до 500 км, и их владельцы считают каждую гривню, потраченную на заправку. Машины работают на износ, водители часто меняются, ремонтируются только в случае серьёзной поломки.
2.    Руководители различных организаций  — эти ставят газ на служебные авто с небольшим ежедневным пробегом также с целью снижения затрат на заправку. Эти машинки ухоженные, за каждой закреплён свой водитель.
3.    Таксисты – практически все на газе, иначе без заработка.
4.    Частники – владельцы машин эконом класса. Ездят много, считать умеют. Часто пригоняют на установку машину прямо из салона, так как на старой газ был, и ему экономия понравилась.
5.    Частники – владельцы машин бизнес класса. У нас это редкие гости, но бывают. Эти уже думают и об экономии на топливе и налоге, и об экологии.

Какое оборудование выбрать?

 Сейчас мы можем удовлетворить любой каприз клиента за его деньги, но именно цена и является решающим фактором при выборе оборудования. Типичный диалог с клиентом выглядит следующим образом:

-Добрый день, я хочу поставить пропан на свою Шевроле Авео, сколько это будет стоить?

-Это будет стоить 5400 гривень со документами.

-И баллон вместо запаски поставите?

-Конечно, поставим!

Всё!!!

Конечно, некоторые приезжают лично, крутят в руках редуктор, щупают баллоны и задают кучу вопросов.

Но скажите мне, какая вам разница, какое именно оборудование мы вам поставим? О чем вам говорят названия торговых марок??? Мы даём год гарантии, делаем послегарантийное обслуживание, и сами выбираем у поставщиков надёжные комплектующие.

Характерный диалог:

-Добрый день, а BRC можете поставить?

-Можем, 7000 гривень.

-Ого, а за 6000 можно?

-Можно и за 5400, но TOMASETTO.


— Я подумаю и перезвоню.


Мы рекомендуем ставить самое распространённое недорогое итальянское оборудование, к которому есть и будут запчасти у установщиков по всей Украине.

У кого ставить газ? Это решать вам, я только расскажу о том, что знаю.

  Формально всех установщиков можно условно разделить на такие категории:
Специализированные СТО, занимающиеся только установкой ГБО. Как правило, работают достаточно давно, имеют Сертификат соответствия от Института и выдают свои документы для регистрации ГБО в ГАИ. Имеют хорошо обученные и аттестованные кадры, большой склад комплектующих и запчастей.
СТО, для которых установка ГБО не является основным видом деятельности. Газ ставят от случая к случаю, запчастей нет, документы используют чужие.
Частники работают в своих гаражах, имеют минимальный запас запчастей и комплектующих, документы для ГАИ дают чужие, вынуждены постоянно прятаться от налоговой, охраны труда, пожарников и т.д.

 Проверить, с кем вам предстоит иметь дело с юридической стороны, достаточно просто. Задайте установщику простые вопросы:

— Что у вас останется на руках после оплаты установки ГБО (кассовый чек, квитанция, расписка)

— Какие документы вам дадут для замены техпаспорта в ГАИ (акт выполненных работ, свидетельство установщика)

— Совпадает ли наименование лица, принявшего от вас деньги, акту выполненных работ.

Только при положительном ответе на третий вопрос работы по установке могут быть выполнены легально.

Поговорим теперь о человеческом факторе, ведь монтировать ГБО будет не директор СТО, а простой украинец Вова. Обратите внимание на то, как рабочий одет, каким инструментом и как он работает, в каких условиях будет выполнятся монтаж.

Попросите показать вам то оборудование, которое будут ставить на Ваше авто, расспросите о правилах его эксплуатации. Согласуйте место установки заправочного устройства, кнопки переключения на газ. Сравните несколько станций, и принимайте решение.

По состоянию на 01.02.2010 действует следующий порядок регистрации ГБО в ГАИ г. Черкассы:
1.Владелец автомобиля, принявший для себя решение об установке ГБО, должен лично явиться в Областной регистрационно-экзаменационный отдел ГАИ, расположенный по ул. Л.Украинки, 21. Там берётся стандартный бланк и заполняется «ЗАЯВА» на разрешение на переоборудование автомобиля. В заявление указываются данные владельца авто, модель, гос.номер, номер кузова, так что с собой желательно иметь тех.паспорт. После этого вы идёте в соседнее здание, к кассам «Укргазбанка», и платите 293 гривни за всё. Относите квитанцию туда, где писали заявление, и ждёте до 10 дней, пока будет готов «ДОЗВІЛ» на переоборудование.
2.Получив в ГАИ «ДОЗВІЛ», пригоняете ваш автомобиль в согласованное время к установщикам, и они приступают к работе. По окончании монтажа, испытании систем, пробной заправки автомобиля газом, настройки и регулировки двигателя при работе на газе, вы получаете свой автомобиль и «ПАПКУ С ДОКУМЕНТАМИ» для регистрации переоборудования в ГАИ. «ПАПКУ С ДОКУМЕНТАМИ» должна содержать:

а)акт приёма- передачи транспортного средства с подписью заказчика и подписью и печатью исполнителя;
б)свидетельство о согласовании конструкции транспортного средства, выданное или ДП «Державтотрансндіпроект» или Центром безопасности дорожного движения МВД Украины;
в)договор на выполнение работ, он нужен только вам.
3.Приезжаете на автомобиле с установленным и исправно работающем ГБО в ГАИ, отдаёте свой паспорт, техпаспорт на авто и «ПАПКУ С ДОКУМЕНТАМИ» в окно номер 11,12,13. Получаете на руки стопку квитанций, и в кассе «Укргазбанка» оплачиваете. После этого вашу машину осматривает «ЭКСПЕРТ» и через час в окне номер 14 Вы получаете уже новый тех.паспорт, где имеется отметка об установленном ГБО.

                                                                                                                                      Счастливого пути и удачи на дорогах!
 

логин пароль регистрация забыли пароль?

выставки и конференции

Дата проведения:22.09-23.09.2011
Место проведения:Отель «Киев», г.Киев, Украина
Тема выставки:LPG Ukraine 2011

События минувшего года придали рынку сжиженного газа очередной мощный импульс: высокие цены на нефть и нефтепродукты сгенерировали новую волну спроса на газовое топливо. Первопроходцы этого рынка получили новое подтверждение правильности выбранной стратегии, а новички были вынуждены обратить свой взор на этот перспективный сегмент топливного рынка. На станциях техобслуживания образовались очереди желающих переоборудовать транспорт на газ, у колонок с LPG все чаще можно встретить не только малолитражки, но и внедорожники японских и европейских производителей.