события

23 апреля Украинская Ассоциация сжиженного газа провела очередной практический семинар для участников украинского рынка LPG. В этот раз он прошел на Востоке страны, и собрал большое количество компаний. Более 50 руководителей и инженеров, ведущих свою операционную деятельность преимущественно на Донбассе, собрались на ГНС «Монтажналадка – LPG» компании «Надежда» в Макеевке.

 

 23 апреля на Макеевской ГНС «Монтажналадка - LPG» прошел научно-практический семинар «Сжиженный газ LPG – безопасный, универсальный, доступный». Организаторами и спонсорами мероприятия выступили сама УАСГ, а также компании «Надежда» и «Пропан-сервис». Семинар собрал как членов ассоциации, так и других операторов газового рынка. Среди них нужно отметить присутствие представителей 47 компаний Восточного региона страны. Мероприятие носило чисто практический характер работы.

Донецкий регион был выбран неспроста. Конкуренция на Донбассе, равно как, и привлекательность рынка входит в число наиболее высоких в Украине. Сессионная часть мероприятия была открыта Президентом Ассоциации Станиславом Батраченко, на которой торжественно были вручены новые свидетельств участникам ассоциации. Далее Президент УАСГ обратился к собравшимся с коротким обзором рынка Востока страны. В своем вступительном слове он задел наиболее болезненные для отрасли проблемы. Главной из них является падение среднесуточных прокачек. Количество станций значительно растет, а потребление стоит на месте. Таким образом, средний показатель одной АГЗС может опуститься до 1200 л/сут. к 2014 году. Главная задача УАСГ и операторов удержать и без того снизившийся уровень прокачек путем развития и пропаганды популяризации Сжиженного газа. Бизнес требует и новых подходов к новым нормативам, для этого Ассоциация занимается разработкой пакета необходимых документов (ДСТУ, Правил, Инструкций). Получение навой документации позволит упростить многие согласовательные процедуры для данного типа объектов и серьезного развития сектора. Кроме того, УАСГ преследует цель привести украинский рынок бытового газа к европейским образцам. В частности необходимо решение по реализации баллонов на АЗС. По словам Станислава Батраченко, Ассоциация добьется возможности размещения специальных шкафов для заправки баллонов прямо на заправочных станциях. Система будет подключена напрямую к кассовому аппарату.

Что касается обеспечения АР Крым бытовым газом, то  компания «Надежда» в частности, решила проблему обмена на АГЗС баллонов. При этом те баллоны, которые приносят в обмен местные жители проходят капитальный ремонт и покраску. «Случаи взрыва при бесконтрольной заправки баллонов на АГЗП в Харькове  показывают всю опасность существующего положения. Поэтому Ассоциация ведет целенаправленную работу с профильным министерствам и «Госпромнадзором» для создания регламентированного рынка заправки бытового баллона», - отметил Батраченко. Кроме всего прочего, Президент Ассоциации, призвал операторов не считать сегодняшний день каким-то особенно сложным для их бизнеса временем. «У нас есть желание и возможности достигнуть важных для нас целей. Сегодняшняя ценовая ситуация этому способствует, если цена сохраниться ближайшие месяцы, это даст новый толчек развития ГБО, от этого выиграет и бизнес и потребитель» - поделился прогнозом Президент ассоциации. Важным шагом Ассоциации стало подготовка законодательной почвы для внесения сжиженного газа в энергетический баланс страны. LPG составляет порядка 10% в украинской потребительской корзине, при этом, до сих пор остается не включенным в энергетический баланс страны. 

Участники семинара имели возможность ознакомиться с работой отреконструируемой ГНС «Монтажналадка – LPG». Станция в последние годы активно развивалась, велась ее модернизации, внедрялись новые уникальные для рынка решения. Познакомил участников семинара с выбранной локацией ведущий инженер компании «Надежда» Иван Печник. Он рассказал, что в 2011 году было принято решение о расширении ГНС. Планировалось нарастить резервуарный парк, установить  дополнительные пункты слива цистерн и пункты налива газовозов. После реализации программы общая мощность парка хранения составила порядка 500 т. Слив сейчас возможен с четырех цистерн одновременно. Весь процесс занимает от 4 до 5 часов, в зависимости от ее объема (57 м3 или 75 м3). При этом возможно параллельно сливать 2 цистерны,  к примеру, с пропаном, а другие две - с СПБТ. 

Для улучшения качества поступающих на станцию ресурсов был установлен фильтр-селектор ФСГ-100, позволяющий отчищать газ от механических примесей и воды. Автоналив также позволяет наполнить сразу 4 газовоза, по два одной из товарных групп. Главной головной болью любого производства остается необходимость максимального исключения человеческого фактора. «Надежда» автоматизировала ж/д весы и авто налив системами онлайн контроль. Как выразился специалист: «Нам теперь не нужно следить за оператором».

В то время как участники семинара осматривали ГНС, на станцию прибывали газовозы местных операторов рынка. Кроме прочих, за время мероприятия «задулись» газовозы «Лукойла», «Аси Ойл» и «Азовнефтепродукта».

Главным открытием стала, презентованная заместителем генерального директора «Надежды» Станиславом Батраченко, линии заправки и ремонта газовых баллонов. Полтавский оператор первым в Украине получил технические условия на торговлю баллонами, заправленными метилацетилен-алленовой фракцией (МАФ). Новая линия позволит компания стать пионером на рынке данных сварочных ресурсов Украины. 

(МАФ) Метилацетилен-алленовая фракция (МАФ) используется как аналог ацетилена во всех процессах газопламенной обработки металлов. По параметрам горения он близок к ацетилену, но втрое дешевле и занимает гораздо меньший объем. В стандартном баллоне вмещается 5,5 кг ацетилена, в то время как газа МАФ - 21 кг. При этом вес наполненного ацетиленом баллона составляет 87 кг, а вес баллона с МАФ - 43 кг. По эффективности использования МАФ превышает ацетилен, так как при сравнимых температурах пламени (2927 °C у МАФ и 3087 °C у ацетилена) теплотворная способность МАФ выше. Технология применения газа МАФ такая же, как и при использовании ацетилена. Его можно применять для газовой сварки всех видов сталей, для резки, пайки и.т.д. МАФ нетоксичен, технологичен, экономичен, безопасен. Единственным производителем в странах бывшего СССР является Новополоцкий НПЗ «Нафтан».

Опыт сотрудничества УАСГ с Европейской ассоциаций (AEGPL) во многом глобализировал подходы Ассоциации к анализу украинского рынка. Показательно, что в первой части форума присутствующим презентовано выступление вице-президента  компании Argus Ника Блэка на недавнем форуме в Санкт-Петербурге, в котором приняла участие и УАСГ. Выводы международного эксперта на первый взгляд далеки от Украины. Тем не менее, выступление было насыщено возможностью нарастающий дисбаланса производства  и потребления LPG. Мировая ситуация с профицытом ресурса 10 млн.тонн в год  серьезно повлияет на мировые котировки. Кроме того, как отметил исполнительный директор УАСГ Олег Широков, ряд программ развития отрасли в РФ в скором будущем приведет к серьезному перенасыщению рынков, что обязательно отразится на стоимости ресурса в Украине. Среди этих программ особого внимания заслуживает переработка попутных газов а также развитие терминалов в РФ. В частности, Олег Широков поделился впечатлениями и наглядным материалом, привезенным из презентованного «Сибуром» морского терминала на Балтике Усть-Луги.

Выступление Олега Широкова в основном было посвящено анализу рынка и месту сжиженного газа в энергетическом балансе Украины, по результатам работы сектора LPG в 2012 году. С данной презентацией в рамках реализации годового стратегического плана УАСГ в части полноценного диалога с государством, делегация  УАСГ посещают все министерства и ведомства страны. Много внимания Широков уделил перспективам нынешнего расширения всех сегментов LPG . Например, за счет наращивания бытового потребления путем популяризации автономных LPG газгольдеров. Данное направление в Европе является ключевым в структуре потребления нефтяного газа, а в Украине оно только зарождается. 

Основным и приоритетным для Украины остается Автогаз - который сейчас находиться и будет ближайшее время находиться в комфортных условиях для бизнеса, в части соотношении цены  А95/Автогаз менее 50 % и лояльной налоговой нагрузки.

Все эти факторы дают значительный толчок в выборе потребителям сторону LPG. Переоборудование автомобилей ГБО получило новые современные технологии в частности  использовать совместно с дизельным топливом - газодизель. Экономия на переоборудованных дизельных авто не так выразительна как на бензиновых, однако для предприятий где автомобили преодолевают значительные расстояния, этот вариант уже не кажется излишне экзотичным. Более практичными и масштабными нишами для украинского LPG рынка должны возродить нефтехимия и использование LPG в сельском хозяйстве. Если в случае первой остается надеяться на возобновление работы ряда крупнейших потребителей (в первую очередь завода в Калуше), то агросектор может стать одним из ключевых направлений нового развития. Пропан-бутан может использоваться как на автотранспорте агропредприятий так и в зерносушилках, работающих на нем.

Вторая часть семинара была посвящена системам учета газа, а также новинкам на рынке производства автоцистерн. Генеральный директор компании «Пропан-Сервис» рассказал о инновациях в коммерческом учете Автогаза и приведения внутреннего учета к единицам массы на каждом этапе технологических и товарных операций. Современные системы учета позволяют, по словам Залюбовского, сохранить маржу для оператора.

Сервисная группа «Пропан-Сервиса» представила новый газовоз «Надежды» с современными системами учета (стоимость около €10 тыс.) и цистерной производства чешского завода VPS. Как отметил Залюбовский, сегодня 60% всех новых цистерн (до 5 лет) на рынке поставлены и обслуживаются его компанией.

По итогам семинара президент украинской ассоциации выразил надежду на сотрудничество всех участников рынка и обратился с просьбой поддержки взятого курса УАСГ.

 

 

логин пароль регистрация забыли пароль?

выставки и конференции

видео информация

Dr Kandeh K. Yumkella


The RT Hon. Lord Deben


2014 AEGPL Congress in Genoa