- Европейский - Retail (подробнее...)
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.03.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 15.03.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.04.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 15.04.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.05.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 15.05.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.06.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 15.06.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.07.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 15.07.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.08.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 15.08.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.09.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 15.09.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 15.10.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.11.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.12.2013г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.02.2014г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.03.2014г.
- Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.04.2014г.
- Retail Украина (подробнее...)
в данной категории пока нет материалов
- Trading Украина (подробнее...)
в данной категории пока нет материалов
- Спецаукционы (подробнее...)
в данной категории пока нет материалов
Украина и Европа А-95/Автогаз LPG- 1.04.2014г.
Мониторинг соотношения цен бензин А-95/Автогаз LPG на рынке Украины и Европы по состоянию на 1 апреля 2014 г.
Самый мощный импульс рынку прогнозируется на лето, когда в разгар сезона активно растет потребление в ряде регионов и в частности в Киеве и базовое соотношение составит 42-45%. Немаловажную роль в росте рынка играет повышение уровня технической грамотности автовладельцев.
Главным эффектом от спецаукционов в феврале, по сей день остается крупный избыток газа на рынке, что, впрочем, пока не оказывает сильного влияния на его цены в рознице. В ближайшем будущем судьба цен на АГЗС будет зависеть не столько от экономики, сколько от политики крупных операторов. Последние свободные торги госкомпаний были в далеком августе 2010 г.
Важность последних событий трудно переоценить – в свободное обращение вернулась почти половина годового объема украинского рынка СУГ.
По предварительным расчетам, баланс украинского рынка сжиженного газа за январь-февраль 2014 г. составил 148 тыс. т против 112 тыс. т в прошлом году. Учитывая то, что запасы на конец февраля в разы выше прошлогодних, можно смело говорить, что рынок перенасыщен.
Столь мощный профицит ресурса, сформировавшийся на рынке после падения таможенной блокады, жестко ограничил цену. При паритете импорта на уровне 9 200 грн/т продавцы смогли реализовать СПБТ лишь по 8300 грн/т. Впрочем, первые результаты торгов заставили зарубежных поставщиков привести свои прайсы в соответствие с ценами внутреннего рынка.
Профицит обвалил цены на СПБТ в опте почти на 20%, однако это пока не нашло адекватного отклика на стелах АГЗС, где ценники существенно не изменились. Общая ситуация на рынке нефтепродуктов в 2014 г. создала для развития газа самые благоприятные условия. С начала курсовой чехарды бензин А-95 на АЗС крупнейших сетей подскочил в цене на 1,85-2,45 грн/л, в то время как кое-где даже подешевел.
В итоге ценовая пропорция газ/бензин улучшилась для первого с 59 до 51%.
По словам операторов рынка, увеличению спроса на переоборудование транспорта это пока способствует не так сильно, как могло бы. Наравне со стоимостью газа вторая сторона вопроса – цена комплекта газобаллонного оборудования, улетевшая вслед за курсом евро на межбанке. Установщики говорят, что стоимость ГБО выросла на 20-25% в зависимости от комплектации и производителя. Даже учитывая разнонаправленные движения цен на бензин и газ, период окупаемости ГБО сегодня на 3-5% больше по сравнению с ситуацией на конец февраля.
Эффект от динамики цен не может быть мгновенным. Мысли о переходе на газ обычно появляются через 2-3 недели после роста цен на бензин. Прилив клиентов уже ощущается, однако происходит четкая переориентация на самое дешевое оборудование.
Как показал 2013 г., когда в пылу соревнования АГЗС снижали цены до всех немыслимых минимумов, это не самый худший вариант: по итогу года и заработали хорошо, и продажи нарастили. В такой ответственный период сезонной активизации автомобилистов лишние аргументы для перехода будут очень актуальны.

Эксперт УАСГ
Юлия Широкова
выставки и конференции
участники и партнеры
















